Kinerja bulanan luar biasa ini didorong menguatnya permintaan All-New Ford Fiesta yang terkemuka di kelasnya, telah mencatat penjualan ritel sebanyak 675 unit. Suatu peningkatan hampir tiga kali lipat dibandingkan bulan yang sama tahun lalu.
Sementara itu, Pickup Ford Ranger yang dikenal tangguh dan andal juga memberikan kontribusi yang baik dalam Oktober 2011. Penjualannya meningkat 32 persen atau mencapai 687 unit. Penjualan Ford Everest naik enam persen, menjadi 92 unit dan penjualan Focus naik 50 persen. Dalam sepuluh bulan pertama 2011, penjualan Ford secara keseluruhan naik 152 persen atau 13.819 unit dibanding tahun lalu.
Penjualan year-to-date Ranger naik 62 persen menjadi 6.276 unit, penjualan Ford Everest naik 33 persen menjadi 1.397 unit. Sampai bulan Oktober, Fiesta yang diluncurkan pada kuartal ke empat tahun lalu mencatat penjualan total 5.751 unit . Semua angka tersebut didasarkan pada penjualan ritel.
Untuk mengetahui lebih jauh mengenai kinerja yang luar biasa itu, wartawan T&t, Richard WH. Napitupulu dan Purnama K mewawancarai Sales Director PT. FMI, Yedi Y. Sondy awal November lalu di Jakarta.
Apa saja yang ditawarkan Fiesta hingga bisa bersaing dengan lima merek lain di kelasnya?
Seperti produk Ford lainnya, Ford Fiesta memenuhi brand pillars Q untuk Quality, G - Green, S- Safe dan S- Smart. Green yang kita maksudkan bermacam-macam termasuk hemat BBM, tapi ujung-ujungnya berdampak pada kehidupan yang lebih baik. Smart itu kaitannya lebih pada teknologi mutakhir yang digunakan, tersedia dan terjangkau lebih banyak konsumen. Salah satu contohnya Ford Fiesta diposisikan di kelas B atau yang dikenal umum sebagai city car di mana teknologi yang terpasang biasanya hanya tersedia untuk mobil kelas premium. Bisa ditambahkan Fiesta merupakan bukti perwujudan rencana One Ford dalam menyediakan mobil berkualitas, hemat bahan bakar, aman, nyaman dan berteknologi pintar yang secara keseluruhan dihargai dan diinginkan konsumennya.
Kompetitornya siapa dan bermain di segmen yang mana ?
Fiesta bermain di segmen B atau kelas City Car, kompetitornya antara lain Toyota Yaris dan Honda Jazz. Target konsumennya mereka yang berusia 25-35 tahun. Realisasinya malahan ada yang di bawah 25 tahun. Kira-kira SMA kelas 3 dan kelompok usia ini punya influence dan motivasi. Usia di bawah 25 tahun ini kita garap juga melalui suatu program pengenalan agar muncul experience dulu. Apabila tertarik, kita kembangkan sampai pada tingkat tahapan prospek pasar. Meski targetnya 25-35 tahun, kelompok usia di atasnya kita garap pula. Karena Fiesta merupakan kendaraan yang tepat untuk siapapun yang ingin tampil sexy, sporty dan berjiwa muda, berapapun usianya.
Apa yang membedakan Fiesta dengan kompetitornya?
Misalnya aspek safety-nya sangat diperhatikan. Artinya, tidak akan memberikan toleransi untuk hal yang satu ini. Tak bisa ditawar-tawar lagi, mesti sesuai standar mutu yang ditetapkan Ford. Misalnya, di situ ada yang disebut safety differential. Ada kombinasi yang kami berikan kepada konsumen untuk menjamin adanya safety.Semua nilai tambah ini kami komunikasikan agar konsumen merasakan bedanya. Untuk hal ini berikan semacam introduction sejak mulai peluncuran produk baru. Apakah hal itu akan dipersepsikan sebagai perbedaan dengan yang lain. Jadi technically kami tidak mau mengatakan yang ini 110 dan yang lain 100. Tidak begitu, tapi yang diinginkan justru konsumen terlibat dalam menilai dan mengenali teknologi yang diaplikasikan. Dengan kata lain, inilah yang kami miliki, silahkan mencoba dan Anda akan merasakan bedanya. Hal ini sejalan dengan tagline “Ford yaitu feel the difference”. Dengan prespektif ini kita menanamkan pemahaman konsumen terhadap produk Ford. Target konsumen Fiesta adalah mereka yang berusia antara 25-35 tahun. Itu targetnya, tapi pada kenyataannya ada yang di bawa dan di atas usia tersebut. Aspek emosional memang menjadi salah satu perhatian. Karena kelompok konsumen sesuai usia itu membutuhkan influence melalui pengenalan produk dan sekalian mencobanya.
Kalau begitu Ford selalu menyelenggarakan test-drive untuk setiap lapisan pasarnya?
Iya pada seluruh line up product, seperti Ford Ranger pernah melakukannya untuk badan PBB di Jakarta, demikian pula untuk kalangan media massa, pelajar/mahasiswa,korporasi dan masyarakat umum. Malahan uniknya pernah diselenggarakan untuk pemakai merek kompetitor melalui kegiatan CSR global Ford Motor Company “Ford Driving Skill For Life” atau DSFL Yang merupakan salah satu bentuk tanggungjawab sosial Ford dalam meningkatkan kesadaran berkendara secara aman dan hemat bbm yang diberikan secara gratis.
Setelah menyelenggarakan DSFL, apakah cukup signifikan hasilnya?
Setelah mengikuti DSFL, peserta menjadi lebih mengerti mengenai cara-cara mengemudi yang lebih baik dari sisi keamanan, kenyamanan dan keselamatan. Selain itu peserta juga terlihat antusias dengan melibatkan komunitas keluarga, teman, dan lainnya. Para peserta merasakan bahwa manfaat DSFL berguna bagi kegiatan berkendara setiap hari.
Bagaimana outlook 2012 ?
Kami optimis menyongsong 2012. Ford Motor Indonesia rencananya akan meluncurkan dua produk sama sekali baru, yaitu All New Ford Ranger dan All New Ford Focus. Kedua produk baru ini merupakan dua dari delapan produk global One Ford yang akan diluncurkan dalam lima tahun ke depan di ASEAN. Berbagai upaya peningkatan skill penjualan juga terus dilakukan melalui Sales Consultant Training dan demikian dengan pengembangan outlet dan after sales service.